1. Sistem de protecție a cabinei operatorului
ROPS (structură de protecție-peste răsturnare)
Cadrul cabinei are o arhitectură monolitică de mare-rezistență, complet sudată. În cazul răsturnării vehiculului pe pante abrupte, acesta menține structural spațiul de supraviețuire al operatorului și previne rănile prin strivire.
FOPS (Falling Object Protective Structure)
Echipată cu placare de protecție de oțel de gros-gabar pe acoperișul cabinei, structura interceptează și deviază căderea pietrelor, a materialelor de construcție și a resturilor. Acest lucru garantează siguranța operatorului în timpul operațiunilor solicitante de construcție, minerit și demolare.
Sticlă securizată securizată complet închisă
Proiectat pentru o rezistență ridicată la impact, geamul protejează operatorul de resturile zburătoare, zgură și pietriș. Completat de oglinzi retrovizoare premium și alarme sonore/vizuale de rezervă, minimizează semnificativ unghiurile moarte și previne accidentele pietonilor.
2. Mecanisme de siguranță hidraulice
Siguranțe hidraulice cu viteză (supape anti-explozive)
Supapele de siguranță integrate sunt încorporate direct în brațul brațului și în circuitele hidraulice ale cupei. În cazul unei ruperi bruște a furtunului sau al pierderii presiunii hidraulice, aceste supape împiedică scăderea rapidă a brațelor de ridicare, protejând personalul și echipamentele de la sol.
Bară de blocare de siguranță și sistem de prezență a operatorului
Dispunând de senzori de activare-scaunului sau de o bară de blocare mecanică manuală, sistemul imobilizează automat toate funcțiile hidraulice în momentul în care operatorul părăsește scaunul. Acest lucru previne contactul accidental-pârghiei de control să inițieze mișcări periculoase ale atașamentului.
Cilindri hidraulici amortizați
Amortizarea integrată la sfârșitul-de-cursă asigură mișcări de ridicare și înclinare lină. Acest lucru elimină scuturarea sau șocurile mecanice violente, prevenind scurgerea prematură a materialului sau aruncarea periculoasă a sarcinii utile.
3. Stabilitatea mașinii și siguranța la conducere
Centru de greutate scăzut și șasiu cu șenile late
Proiectat cu o contragreutate grea din spate-și un ampatament/ecartament extins, mașina oferă o rezistență excepțională la alunecare și la răsturnare pe pante abrupte și stocuri cu acces mare-. Modelele pe șenile oferă o zonă extinsă de contact cu solul pentru o stabilitate de neegalat pe terenuri noroioase sau denivelate.
Sistem de frânare anti-alunecare
Frânele de serviciu independente din stânga-și-dreapta combinate cu o frână de parcare dedicată previn alunecarea sau derapajul necontrolat în timpul manevrelor strânse de derapare-direcție. Slipurile-rezistente la alunecare și pedalele de intrare-grele texturate în cabină oferă o poziție sigură în condiții de lucru umede, noroioase sau înghețate.
Caroserie și caroserie întărite-grele
Învelișuri din oțel groase,{0}}rezistente la uzură, în jurul perimetrului mașinii. Designul exterior care absoarbe impactul-protejează împotriva deformării structurale la lovirea pereților de beton sau a oțelului structural, protejând pe deplin liniile hidraulice interne și rezervoarele de combustibil/ulei.
